Ulica Powstańców Śląskich w Legnicy należy do najbezpieczniejszych w Polsce albo jest najbezpieczniejsza po zamontowaniu na niej takiej ilości progów zwalniających, że ostatecznie… nie wiadomo jak jest w rzeczywistości.
I pewnie także dlatego radna Urszula Juchnik – Pogorzelska [na naszym zdjęciu] skierowała do władz Legnicy interpelację na ten temat.
Radna w dokumencie bardzo stanowczo stawia sprawę i pisze o nadmiernej liczbie progów zwalniających na nowo oddanej do użytku ulicy Powstańców Śląskich (na wysokości Koziego Stawu i II Liceum Ogólnokształcącego).
Wnosi też o przeprowadzenie wizji lokalnej i weryfikację zasadności rozmieszczenia progów zwalniających.
W interpelacji radna pisze jasno:
„Mieszkańcy Legnicy – użytkownicy drogi (zarówno kierowcy, jak i piesi) sygnalizują, że obecna liczba elementów spowalniających ruch jest zbyt duża i powoduje szereg utrudnień w codziennym funkcjonowaniu komunikacyjnym tej części miasta.
Mieszkańcy szczególnie wskazują na następujące problemy:
– nagłe hamowanie pojazdów do prędkości minimalnej bezpośrednio przed każdą przeszkodą tworzy ryzyko kolizji – wjechanie w tył auta nagle hamującego przez auto jadące za nim,
– część kierowców skupia się na omijaniu lub łagodzeniu skutków najechania na próg, co odwraca ich uwagę od innych uczestników ruchu (np. pieszych),
– nadmierna częstotliwość „za wysokich” progów generuje uszkodzenia pojazdów – znacznie przyspiesza naturalne zużycie elementów m.in. układu kierowniczego, tłumienia oraz geometrii kół,
– uderzenia lub otarcia podwozia stają się bezpośrednią przyczyną kosztownych napraw w autach mieszkańców,
– znacząco obniża płynność ruchu.
Jednocześnie Mieszkańcy podkreślają, że idea poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego jest słuszna i oczekiwana społecznie, jednak zastosowane środki powinny pozostawać proporcjonalne do rzeczywistych potrzeb oraz charakteru drogi.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy została przeprowadzona analiza zasadności zastosowania bardzo dużej liczby progów zwalniających na wskazanym odcinku drogi?
Czy przed realizacją inwestycji przeprowadzono analizę natężenia ruchu oraz bezpieczeństwa drogowego dla tego odcinka?
Czy projekt organizacji ruchu był konsultowany z odpowiednimi służbami? ZDM w Legnicy, Miejska Komenda Policji?
Czy Miasto rozważa weryfikację obecnych rozwiązań oraz ewentualne ograniczenie liczby progów zwalniających?
Czy analizowano możliwość zastosowania alternatywnych metod uspokojenia ruchu, np. odcinkowy pomiar prędkości?”
MK, Fot. Dziennik Legnicki